Έχει ο εσωτερικός ανταγωνισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία αντίκτυπο στο tantalum niobium;

Στις 8 Ιουνίου, ο Li Yunfei, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Μάρκας και Δημοσίων Σχέσεων του Ομίλου BYD, ανταποκρίθηκε στις δύο μεγάλες αντιπαραθέσεις της "ατμοσφαιρικής δεξαμενής καυσίμων" και του "Evergrande στην αυτοκινητοβιομηχανία" σε μια θέση .

Την εφαρμογή τουταντάλιοΤο Niobium στην αυτοκινητοβιομηχανία επικεντρώνεται κυρίως σε υλικά υψηλής απόδοσης και ηλεκτρονικά εξαρτήματα και οι μοναδικές φυσικές και χημικές του ιδιότητες καθιστούν ένα απαραίτητο κλειδί υλικό στη βιομηχανία αυτοκινήτων .

Ο Li Yunfei δήλωσε ότι η τεχνολογία και τα πρότυπα PHEV της Κίνας βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του κόσμου και η λύση δεξαμενής καυσίμου του BYD που υιοθετείται από το 2021 έως το 2023 πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις . για τα μοντέλα PHEV με μακροχρόνια καθαρή ηλεκτρική οδήγηση, συνιστάται να ξεκινήσει ο κινητήρας και να το εκτελέσει για {{}}}. Η ανατροφοδότηση, η BYD έχει μετατραπεί πλήρως στη λύση δεξαμενής καυσίμου υψηλής πίεσης . εν τω μεταξύ, ο Li Yunfei ανέφερε ότι μια κορυφαία εταιρεία αυτοκινήτων στο Zhejiang υιοθέτησε επίσης τη λύση της δεξαμενής ατμοσφαιρικών καυσίμων και πιστεύει ότι έχουν μια λύση που πληροί περιβαλλοντικές και ρυθμιστικές απαιτήσεις.}

Όσον αφορά τη συζήτηση σχετικά με το "Evergrande στην αυτοκινητοβιομηχανία", ο Li Yunfei πρόσθεσε ότι μια εταιρεία αυτοκινήτων στην επαρχία Hebei έχει δημιουργήσει συνεχώς θέματα όπως το "υψηλό δείκτη χρέους" και "οικονομική απάτη" στην αυτοκινητοβιομηχανία από το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους και έχει αναφερθεί κακόβουλα στο Χρηματιστήριο Shenzhen, το Χρηματιστήριο του Χονγκ και το Εθνικό Χρηματοοικονομικό Αργασία { Λεπτομερείς έρευνας, οι ρυθμιστικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι το BYD δεν έχει προβλήματα . byd καλωσορίζει την επίβλεψη από ομοτίμους, αλλά διατηρεί το δικαίωμα να ασκήσει νομική ευθύνη για αθέμιτες πρακτικές ανταγωνισμού όπως κακόβουλη αναφορά και δυσφήμιση .}

Στο 2025 China Automotive Chongqing Forum που πραγματοποιήθηκε στις 7 Ιουνίου, ο Yang Xueliang, ανώτερος αντιπρόεδρος του Zhejiang Geely Holding Group, υποστήριξε έντονα τον Πρόεδρο του Great Wall και το Criminal Compans και το Contrict Companies και το Contrict Companies and Contret Contracts and Contret Contracts and Contret Contracts and Contret Companies. Το Unresolved . Η παραπάνω δήλωση του Li Yunfei είναι υποψία ότι αποτελεί απάντηση σε αυτήν τη δήλωση .

Στο φετινό φόρουμ China Automotive Chongqing, στελέχη από μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων μιλούσαν απότομα και εξέφρασαν τις απόψεις τους για τον τρέχοντα γύρο των "Wars Wars" και "Internal Competition" . Ορισμένες εταιρείες προσπαθούν να γίνουν ο βασιλιάς της αυτοκινητοβιομηχανίας και να υπερηφανεύονται για τα προϊόντα τους . αν συνεχίσουν να roll γύρω από αυτό, η καλή οικολογία της οικολογίας της αυτοκινητοβιομίας από αυτούς τους λεγόμενους βασιλιάδες της αυτοκινητοβιομηχανίας ", δήλωσε ο Yang Xueliang ειλικρινά .

Η δήλωση «Η μείωση των τιμών είναι η πιο ανήμπορη κίνηση, ένα μέσο για την απόσβεση της δίψας με δηλητήριο» εκφράζει επίσης την αληθινή άποψη του Yin Tongyue, γραμματέας της επιτροπής κόμματος και του προέδρου της Chery Holdings Group, η συνείδηση ​​του Eythal Deportitive Envelο Τάση των "Πόλεων Τιμών" και προσπαθεί να είναι υπεύθυνη, πειθαρχημένη και πολιτισμένη κινεζική μάρκα αυτοκινήτων .

Στο παραπάνω φόρουμ, πολλά στελέχη από εταιρείες αυτοκινήτων έδωσαν προτάσεις και συστάσεις σχετικά με τις μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης της βιομηχανίας και πώς να ξεπεράσουν το δίλημμα του "εσωτερικού ανταγωνισμού" .

Τα στελέχη της εταιρείας αυτοκινήτων αντιτίθενται συλλογικά στον «πόλεμο τιμών», Wang Chuanfu: Δεν θα καταπατήσουμε τους άλλους
Ενόψει ενός νέου γύρου "πολέμων τιμών", του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας και άλλοι έχουν μιλήσει εντατικά πρόσφατα, αντιτιθέμενοι στον "εσωτερικό ανταγωνισμό" και την αντίθεση με τους "πολέμους των τιμών" σε ένα επίπεδο που αφορά την υγιή ανάπτυξη των κινδύνων της βιομηχανίας και της ασφάλειας.

Κατά τη διάρκεια του προαναφερθέντος φόρουμ, ο Zhu Huarong, γραμματέας της επιτροπής του κόμματος και πρόεδρος του Changan Automobile, δήλωσε ότι "ο σημερινός άγριος ανταγωνισμός έχει ασκήσει τεράστια πίεση σε εμάς και τους περισσότερους από ένα εκατομμύριο υπαλλήλους στον αντιπρόσωπο μας και τους προμηθευτές, και η βιώσιμη και υγιής ανάπτυξη αντιμετωπίζει επίσης τεράστιες προκλήσεις { της αλυσίδας εφοδιασμού, μειώνουν τα πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας των εξαρτημάτων, αποδυναμώνουν την κερδοφορία ολόκληρης της επιχείρησης οχήματος, μειώνουν τις επενδύσεις καινοτομίας και αποδυναμώνουν την ποιότητα και τις εγγυήσεις της ποιότητας των προϊόντων .

Το Changan Automobile αντιτίθεται σταθερά στον φαύλο ανταγωνισμό χωρίς ηθικές και νομικές κατώτατες γραμμές .} "Ο Zhu Huarong υποσχέθηκε ότι ανεξάρτητα από το πόσο έντονο είναι ο εγχώριος ανταγωνισμός, όλες οι μάρκες υπό το αυτοκίνητο Changan θα εξασφαλίσουν σταθερά την ασφάλεια, την ποιότητα και την εξυπηρέτηση των προϊόντων τους και δεν θα συμμετάσχουν ποτέ σε ανταγωνισμό με τον τρόπο που βλάπτει τα συμφέροντα των χρηστών {

Ο Yang Xueliang δήλωσε επίσης ότι ανεξάρτητα από το πώς αλλάζει η βιομηχανία, ανεξάρτητα από τον τρόπο με τον οποίο εμφανίζεται ο "εσωτερικός ανταγωνισμός" μεταξύ των ανταγωνιστών, ο Geely δεν θα συμμετάσχει ποτέ σε "εσωτερικό ανταγωνισμό", δεν θα γίνει ποτέ ο βασιλιάς του ανταγωνισμού και δεν θα συμμετάσχει ποτέ σε "εσωτερικό ανταγωνισμό", ο φαύλος ανταγωνισμός. θα προσκολληθεί στην αναπτυξιακή πορεία του ανοιχτού και αξιοπρεπούς ανταγωνισμού,

Την ημέρα έναρξης του Φόρουμ της Chongotive Chongqing του 2025, ο πρόεδρος του BYD Wang Chuanfu δήλωσε επίσης ότι η συνάντηση των μετόχων Byd είναι ότι «έχω μόνο μια εταιρεία, και η δομή των μετόχων της Byd είναι επίσης πολύ απλή. η εταιρεία ειλικρινά θέλει να χρησιμοποιήσει την πράσινη τεχνολογία για να φέρει την ανάπτυξη της Γης και της Τεχνολογίας. προσκολλάται σε μια μακροπρόθεσμη προσέγγιση . Δεν θα «βγει» σε άλλους, αλλά μόνο το καλύτερό μας .

Ο εσωτερικός ανταγωνισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να έχει ορισμένο αντίκτυπο στη ζήτηση για το Tantalum Niobium . tantalum και niobium χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η απαίτηση για τα υλικά υψηλής απόδοσης μπορεί να αυξήσει τα υλικά που μπορεί να αυξηθεί, Προωθεί την ανάπτυξη της ζήτησης για το tantalum niobium . Ωστόσο, αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε πιέσεις κόστους, προτρέποντας τη βιομηχανία να αναζητήσει εναλλακτικά υλικά ή να βελτιστοποιήσει τη χρήση των υφιστάμενων υλικών, τα οποία μπορεί να έχουν κατασταλτική επίδραση στη χρήση του tantalum niobium ., επομένως, η συγκεκριμένη επίδραση της τεχνολογίας και της αγοράς του tantalum nioBium και του ίδιου του tantalum niobium { ζήτηση .